Op de agenda van de commissie Wonen Openbare Ruimte en Milieu van 17 maart stond ter opiniëring (om eens met elkaar over van gedachten te wisselen) de toekomst van het circuit Nieuw-Zevenbergen op de agenda. De aanleiding hiervan was de notitie van het college van B&W over dit onderwerp. Het voordeel van een opiniërende discussie is dat er niet, zoals normaal gesproken, enkel wordt aangegeven of men voor of tegen het voorstel van het college is, maar dat er ook over de inhoud en de achtergrond van de standpunten van de diverse partijen gepraat wordt. En gepraat, dat werd er!

Het mag algemeen bekend zijn dat VDG, zoals wij ons verhaal begonnen, “staat voor sport!” en niet in de laatste plaats ook voor de Osse motorsport!  Al heel lang wordt er over en weer door voor- en tegenstanders gepraat over het huidige gebruik (en vooral de herrie) en de toekomst van het circuit. Wij zijn dan ook erg blij dat het college deze handschoen heeft opgepakt en de mogelijke toekomstrichtingen van het circuit in beeld heeft gebracht.

Grofweg geeft het college drie richtingen:

1) Behoud in de huidige vorm.

Door deze keuze blijft het gebruik en de inrichting van het terrein bestaan in zijn huidige omvang, de pachtovereenkomst zal waarschijnlijk in 2018 aflopen. Hierdoor zal de overlast nauwelijks afnemen, want er kan van de gebruikers van het sportterrein niet verwacht dat ze de forse investeringen in bijvoorbeeld geluidsbeperkende schermen gaan doen als hun contract over 8 jaar af gaat lopen.

2) Saneren

In deze keuze wordt het circuit op termijn gesloten en afgebroken, dit is niet in lijn met de aanwijzing als regionaal sportcomplex. In ruil voor de realisatie van de huidige baan zijn namelijk een 14-tal kleine verenigingsbanen in omliggende plaatsen gesloten en deze clubs zijn destijds naar Berghem doorgestuurd. Door de diverse kleine terreintjes te saneren is veel overlast in dorpen en steden weggenomen. Nadelig gevolg van deze keuze is dat er voor alle kleine crossclubs voorzieningen getroffen moeten worden zodat zij in de regio toch hun hobby kunnen blijven uitoefenen, tevens is er een behoorlijke toename van het wildcrossen in bijvoorbeeld natuurgebieden Herperduin en Maashorst te verwachten.

3) Behoud en onder voorwaarden uitbreiden.

Als laatste optie werd de mogelijkheid van behoud van het circuit geboden met, onder strikte voorwaarden, uitbreidingsmogelijkheden van de vergunning. Deze laatste optie biedt volgens VDG het beste toekomstperspectief voor zowel de gebruikers en exploitanten van het circuit als de omwonenden en bezoekers van de omliggende natuurgebieden. De genoemde voorwaarden zullen bestaan uit het behoorlijk inperken van de overlast door bijvoorbeeld het aanleggen van geluidsbeperkende maatregelen en het verbeteren van de groene aanplant van het terrein. De provincie en onze buurgemeentes Bernheze en Landerd zullen hierin ook hun verantwoordelijkheid moeten nemen, want de gewenste aanpassingen en voorzieningen vragen een aanzienlijke investering!

Vanuit de gebruikers is in ieder geval voldoende blijk gegeven van de bereidheid om binnen hun vermogen bij te dragen aan het upgraden van het circuit en het verder inperken van de

(geluids-) overlast, zodat langs de “Weg van de toekomst” straks ook de “Motodrome van de toekomst ” komt te liggen!     

Thijs van Kessel

Raadslid VDG